小米一型号充电宝暂停3C认证,旅客忧虑乘机受阻,多机场回应
你充电宝还能带上飞机吗? 小米型号PB2022ZM突然暂停3C认证,广州赵先生急了! 民航局新规6月28日刚实施,没有3C标识或批次被召回的充电宝,直接禁飞国内航班。 赵先生去年8月买的这款充电宝,当时认证有效期明明到2028年9月,谁知一查,证书居然在6月14日被暂停了! 他马上要飞回家,登机怎么办? 小米客服一口咬定产品出厂时无质量问题,不退不换不召回,可赵先生心里打鼓:认证暂停能没原因吗? 其他品牌遇到类似问题都主动换货,小米凭什么就例外? 郑州新郑机场和广州白云机场客服回应了安检标准标...
你充电宝还能带上飞机吗? 小米型号PB2022ZM突然暂停3C认证,广州赵先生急了! 民航局新规6月28日刚实施,没有3C标识或批次被召回的充电宝,直接禁飞国内航班。
赵先生去年8月买的这款充电宝,当时认证有效期明明到2028年9月,谁知一查,证书居然在6月14日被暂停了! 他马上要飞回家,登机怎么办?
小米客服一口咬定产品出厂时无质量问题,不退不换不召回,可赵先生心里打鼓:认证暂停能没原因吗? 其他品牌遇到类似问题都主动换货,小米凭什么就例外?
郑州新郑机场和广州白云机场客服回应了安检标准标识清晰就不查证书,但标识模糊就得扫码! 你的充电宝安全吗? 快看看这篇,机场实情全解密!
民航局的通知就像一颗炸弹炸响在旅客圈子里!2025年6月28日起,全国境内航班明确禁止携带三种充电宝:没有3C标识的、3C标识模糊不清的、以及任何召回型号或批次的。
原因是近期充电宝安全事件频发,什么爆炸、起火这些隐患逼得监管部门动真格。 谁愿意在航班上拿个随时可能出事的“移动炸弹”?大家纷纷翻箱倒柜检查自己的充电宝,广州网友赵先生就是其中之一。
赵先生记得清清楚楚,去年8月份他下单了那款小米PB2022ZM充电宝,买的时候官网大大方方挂着3C认证有效期到2028年9月10日。 可靠!品质! 结果前两天看新闻,他慌了神,赶紧去查3C证书状态。
一搜,傻眼了:2025年6月14日认证被暂停了! 这变化太快了吧? 他机票都订好了,过几天就得飞。想象一下机场安检口被拦下的画面,耽误行程不说,还可能被误以为违规。 赵先生立马联系小米客服求助,谁知换来的是一盆冷水。
小米客服的回应让赵先生又气又疑! “产品出厂质量没问题,所以不给退货、不给换货,也不召回。 ”客服解释,这是产品下市后的正常操作,停售型号的证书可能暂停或到期。
但赵先生反问:认证暂停能没猫腻? 市场上其他品牌一遇到类似情况,早就主动召回换新了。 他坚持要求小米学学人家,给换一个符合标准的充电宝。
现在,PB2022ZM型号在小米商城已经停售,商城在售的新款都标着“可上飞机”。 可对消费者来说,这公平吗? 购买时明明合规,一纸公告就成“定时炸弹”?
记者把赵先生的担忧捅给了小米官网客服,得到的答复耐人寻味。 客服人员说,“没接到公司召回通知,请再等等。 ”她强调,只要产品在售出时属于有效认证期内,用户就大可安心用。
但关键是,安检只看当前状态,谁管你买的时候合不合规? 小米这种“冷处理”策略在网上炸锅了:你是用户,买了个正规产品,突然不能用了,人家踢皮球你怎么看? 赵先生的事例不是孤例,网友评论区不少晒出类似遭遇。
登机安检到底看什么? 记者实地探访了赵先生所在地的机场广州白云机场。客服人员直截了当:“现场检查时,充电宝必须标识清晰,不在召回名单就行。 ”
她说,只有标识不清晰时,安检员才会扫码查3C证书动态。 基本判断依据是:有没有3C logo、是不是被召回批次。
只要满足这两点,顺利过安检的概率很高。 但别忘了她提醒:一切以当天实际检查为准! 万一遇上严格安检官,证书暂停状态被发现怎么办? 你的充电宝标识还完整吗?
郑州新郑国际机场的客服则给出了更具体的规定。“国内航班检查:充电宝要有3C认证标识、不能是召回批次、输出只能5V电压、容量不超过20000毫安时。 ”
她还特地说明,标识必须清清楚楚。 不过她补了句:“这是我们机场的标准,其他机场另说。 ”两地标准大同小异:标识清,万事大吉;标识糊,可能卡关。 乘客们热评:这是不是太依赖标识了?小米那款暂停证书的产品,如果标识还清晰,真能混过去?
回头看赵先生的小米PB2022ZM充电宝,关键问题是:它的3C标识还在不在? 买了一年多,logo磨损了吗? 如果完好无损,按广州机场说法,可能顺利登机。
可万一擦花了点,安检一扫码证书暂停! 卡在登机口,损失找谁赔? 网友纷纷晒图:有人充电宝logo都磨没了,换新吧!
有人抱怨小米售后硬气:明明该由厂商兜底的风险,凭啥让消费者扛? 你怎么评价这事? 评论区赶紧吐槽,这波风波你站用户还是站小米? 机场实操标准曝光了,你的充电宝准备怎么处理?#夏季图文激励计划#