凯越夺冠，改写历史！2025 WSBK赛场上中国品牌首次登顶！
10月19日，西班牙赫雷兹赛道见证了属于中国摩托车的高光时刻。 凯越车队凭借自研引擎打造的 350RR 赛车，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）300组别中，拿下了年度总冠军——这是WSBK创办以来，首个由中国品牌夺得的世界冠军！ 这不仅是凯越的胜利，更是中国摩托工业历史性的一刻。 三年磨一剑，凯越终圆梦 回顾这个赛季，凯越车队一路披荆斩棘： 5次拿下全场最快圈速； 2次站上季军领奖台； 2次斩获亚军； 3次荣膺冠军； 最终成功捧起年度总冠军奖杯。 这场赫雷兹的收官战，也成了WSBK-SSP3...
10月19日，西班牙赫雷兹赛道见证了属于中国摩托车的高光时刻。
凯越车队凭借自研引擎打造的 350RR 赛车，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）300组别中，拿下了年度总冠军——这是WSBK创办以来，首个由中国品牌夺得的世界冠军！
这不仅是凯越的胜利，更是中国摩托工业历史性的一刻。
三年磨一剑，凯越终圆梦
回顾这个赛季，凯越车队一路披荆斩棘：
5次拿下全场最快圈速；
2次站上季军领奖台；
2次斩获亚军；
3次荣膺冠军；
最终成功捧起年度总冠军奖杯。
这场赫雷兹的收官战，也成了WSBK-SSP300组别的绝唱。因为从此以后，300cc组别将正式退出WSBK历史舞台。
而凯越，恰好在这最后一站，为中国赛车留下了浓墨重彩的一笔。
可以说——他们以最完美的姿态，为这段赛场传奇画上了句号。
宝马卫冕成功，王者继续称雄
在更高级别的超级摩托车组（WSBK-SBK）中，宝马车队的土耳其车手 Toprak Razgatlioglu 再次发挥出色，成功卫冕年度总冠军。
Toprak 像是稳居武林之巅的“盟主”，守住了属于自己的荣光。
而凯越这位“后起之秀”，则更像是一位平凡却坚定的挑战者——
没有最顶尖的资源，没有豪门背景，却靠技术、勇气与不服输的韧劲，硬是在群雄环伺的国际赛场上拼出了属于中国的一席之地。
这不仅是一座奖杯，更是信号
凯越的这场胜利，意义远超冠军本身。
它代表着——中国品牌不再只是“能造摩托”，而是已经能造出足够优秀、足够稳定、足够快的摩托车。
在世界级竞技平台上能夺冠，说明我们的发动机研发、整车调校、电子控制等体系，已经开始具备全球竞争力。
未来，大家更期待的是：
凯越能否把这些在赛场上淬炼出的技术，带回民用量产车型？
如果能把这份“冠军基因”注入到我们骑得起的车上，那才是真正的“技术反哺民用”。
而那一天，也许中国摩托车的崛起，才算真正完成了从“造出来”到“造得好”的蜕变。
