哪吒重整资本疯抢香饽饽
67家资本疯抢！哪吒汽车破产重整背后藏着什么“香饽饽”？ 惊爆！深陷经营困境的哪吒汽车母公司合众新能源，近日在阿里资产平台掀起重整投资人招募热潮！短短时间内，意向投资人数量已飙升至67家，围观人次突破1.17万，资本热情远超预期。这场“抢购大战”背后，究竟藏着什么稀缺宝藏？ 核心密码：稀缺“双资质”与现成工厂！ 哪吒汽车诱人的筹码，正是新能源汽车行业稀缺的“双资质”——发改委与工信部双重认证的造车入场券。随着近年新资质审批收紧，这张“通行证”已成资本入局的快通道。理想汽车当年就斥资6.5亿力帆...
67家资本疯抢！哪吒汽车破产重整背后藏着什么“香饽饽”？
惊爆！深陷经营困境的哪吒汽车母公司合众新能源，近日在阿里资产平台掀起重整投资人招募热潮！短短时间内，意向投资人数量已飙升至67家，围观人次突破1.17万，资本热情远超预期。这场“抢购大战”背后，究竟藏着什么稀缺宝藏？
核心密码：稀缺“双资质”与现成工厂！
哪吒汽车诱人的筹码，正是新能源汽车行业稀缺的“双资质”——发改委与工信部双重认证的造车入场券。随着近年新资质审批收紧，这张“通行证”已成资本入局的快通道。理想汽车当年就斥资6.5亿力帆才拿到资质，而哪吒作为首批获牌者，价值不言而喻。
更诱人的是其“家底”：浙江桐乡、江西宜春、广西南宁三大基地总产能达30万辆！仅桐乡基地就占地350亩，生产线、模具、实验设备一应俱全。加上泰国、印尼的海外工厂布局，以及深耕三四线城市的下沉渠道网络，对想快速切入新能源赛道的资本而言，简直是“即插即用”的黄金资产。
山子高科“造车梦”或借船出海？
在众多意向者中，曾跨界造车的山子高科备受关注。这家前身为银亿股份的企业，近年剥离地产、聚焦整车制造，旗下红星汽车已实现量产。其物流车BOX1更打入美团、货拉拉供应链。若山子高科真能入局哪吒重整，无疑是其“造车梦”的强力助推器。不过官方回应谨慎，仅表示“以公告为准”。
失信阴影难挡资本热情？
尽管8月11日合众新能源因5.76万元执行款被列为失信被执行人，创始人方运舟也多次被限高，但资本热情未减。关键在于哪吒资产“硬实力”：桐乡工厂已恢复140人常态在岗，7月薪资全额发放，400余名核心团队保留，设备运转正常。管理人明确表示，外部条件具备时可迅速复产。其东南亚市场的品牌积淀，更是不可复制的无形资产。
行业洗牌加速，谁将接盘“新势力遗珠”？
从高合、威马退场到比亚迪、吉利扩张，新能源车市“马太效应”凸显。哪吒虽曾登顶新势力销冠，但三年亏损超183亿的压力使其跌入重整深渊。如今67家资本竞逐，折射出行业对“全要素造车资源”的渴求。终谁能笑到后？这场重整大戏，或成行业格局重塑的关键一子。
哪吒汽车能否涅槃重生？稀缺资质与产能能否助其破局？评论区聊聊你的看法！
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