官宣！郑州地铁四期规划敲定！未来十年出行看这张图
哥们儿，农业路高架，一动不动。 我当时真觉得，我能下车，爬上旁边那栋写字楼，跟楼顶那几只鸽子唠会儿嗑，再下来，车队估计还在原地。 就在我琢磨着鸽子是不是也得摇号买房的时候，手机“叮”一声，弹出一张图——《郑州轨道交通四期规划》。 嚯，好家伙，那叫一个盘丝洞，哦不，未来交通网。 看得我眼晕，第一反应不是激动，是开始算我那点工资，得交多少税才能填满这么大个“坑”。 这哪是规划，这分明是一份长达十年的“全城施工噪音及绕行通知单”。 你别笑，这事儿得这么琢磨。 三期的7号线、8号线还没影儿呢，说是明年...
哥们儿，农业路高架，一动不动。
我当时真觉得，我能下车，爬上旁边那栋写字楼，跟楼顶那几只鸽子唠会儿嗑，再下来，车队估计还在原地。
就在我琢磨着鸽子是不是也得摇号买房的时候，手机“叮”一声，弹出一张图——《郑州轨道交通四期规划》。
嚯，好家伙，那叫一个盘丝洞，哦不，未来交通网。
看得我眼晕，第一反应不是激动，是开始算我那点工资，得交多少税才能填满这么大个“坑”。
这哪是规划，这分明是一份长达十年的“全城施工噪音及绕行通知单”。
你别笑，这事儿得这么琢磨。
三期的7号线、8号线还没影儿呢，说是明年见，这“后传”剧本就拍脸上了。
主打一个“摊子铺得老大”：主城区嫌挤，要加密；航空港那“独苗”，得给凑个“兄弟连”；就连登封、上街这些八竿子打不着的“远亲”，这次也给了个“名分”，要地铁拉着“常走动”。
这里头最有意思的，是那帮“地下工作者”。
咱还在对着图纸流哈喇子，人家10号线二期、18号线早就换上马甲，打着“市政工程”的名头，在咱脚底下玩“潜伏”呢。
听说10号线二期那几个站，土都填完了，就差剪彩了。
这叫什么？
这就叫“你看到的是第五层，其实人家在第一万层”。
当然了，饼画得再圆，也得能烙熟了才算。
你瞅瞅那条要通到登封的S2线，73公里！
我的天，这哪是地铁，这简直是给“老乡”开了条VIP专线。
以前你去登封，那得是下定决心、备足干粮，跟出趟远门似的。
以后呢？
估计周末朋友圈里都是“坐标少林寺，刚看完日落，不堵车”的凡尔赛文学。
这事儿，想想都带劲儿。
这背后藏着的，是郑州这哥们儿不甘心只在“自家一亩三分地”上刨食了。
它想当“大哥”，想把周边的“小弟”都拉进自己的“朋友圈”，一起组团“开黑”。
这思路没毛病，格局打开了。
从一个“堵城”的视角，跳到了一个“都市圈”的剧本。
可剧本归剧本，现实归现实。
这么多条线同时开挖，未来几年，咱郑州就是个“巨型工地”。
今天这儿封路，明天那儿绕行，上班通勤时间估计得按“玄学”来算。
还有，钱呢？
这才是灵魂拷问。
这么多“吞金兽”嗷嗷待哺，咱的钱包准备好了吗？
所以说，这张图，你得把它当成一部“预告片”看。
特效很炫，场面很大，主角是我们每一个在郑州死磕的人。
但正片上映，是惊喜还是惊吓，谁也说不准。
它考验的不光是钢筋水泥，更是这座城市的管理智慧和我们每个人的耐性。
下次再堵在路上，心烦意乱想砸方向盘的时候，不妨想想脚底下。
那儿，正有一场轰轰烈烈的“革命”在进行。
至于这场革命的终点在哪儿，咱谁也说不好。
没准儿十年后，咱就能坐着地铁去少林寺思考人生了。
你说呢？
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