坚决反对中国建造核动力航母？和平时优点显著，打仗时缺点多
中国造核动力航母？ 千亿豪赌恐成战场负资产！ 和平时期无限续航风光无限，一旦开战全是致命软肋。 法国“戴高乐号”核航母的惨痛教训就在眼前，最高航速仅27节，比美国核航母慢三分之一，护航时被戏称“追不上商船”；反应堆每200天停堆检修，北约军演时直接趴窝拖累整支舰队。 更触目惊心的是，若战时被导弹击中，福岛式的核泄漏灾难将在战场重演：十年后当地秋刀鱼仍检出超标的放射性铯-137，军事冲突中后果只会更惨烈。 核动力系统本质是“维护黑洞”。 美国尼米兹级航母每七年就要开膛破肚换燃料：光切割开反应堆防...
中国造核动力航母？ 千亿豪赌恐成战场负资产！
和平时期无限续航风光无限，一旦开战全是致命软肋。 法国“戴高乐号”核航母的惨痛教训就在眼前，最高航速仅27节，比美国核航母慢三分之一，护航时被戏称“追不上商船”；反应堆每200天停堆检修，北约军演时直接趴窝拖累整支舰队。 更触目惊心的是，若战时被导弹击中，福岛式的核泄漏灾难将在战场重演：十年后当地秋刀鱼仍检出超标的放射性铯-137，军事冲突中后果只会更惨烈。
核动力系统本质是“维护黑洞”。 美国尼米兹级航母每七年就要开膛破肚换燃料：光切割开反应堆防护层就耗时18个月，单次大修烧掉6.7亿美元。 俄罗斯北方舰队数据证实，核动力舰艇事故率是常规动力的2.3倍，每次出海必须配备专用救援舰贴身陪护，这种高成本低效率的模式根本不适合中国海军现状。
技术代差更是无法回避的硬伤。 中国现有船舶核反应堆继承自091型核潜艇，热功率仅60MW，而美国福特级航母反应堆高达700MW，差距超过30年。 强行上马只会重蹈法国覆辙，把潜艇反应堆塞进航母，结果变成“小马拉大车”的经典败笔。 英国为核潜艇研发PWR-3反应堆耗时26年才突破120MW门槛，中国“玲珑一号”小型堆125MW的热功率驱动商船都勉强，更别说推动八万吨巨舰。
所谓“无限续航”优势在实战中纯属伪命题。 东风-21D反舰弹道导弹射程覆盖圈内，航母生存时间按分钟计算。 南海最宽处不过1000公里，常规动力航母三天横穿战区绰绰有余，而核动力带来的辐射禁区、基地限制反而成累赘。 福建舰采用燃气轮机综合推进系统，续航已达12000海里，从南海挺进印度洋毫无压力，电磁弹射故障间隔周期还是美军系统的三倍。
天价预算正在挤占真正能救命的装备。 一艘核动力航母的建造费用足够换装六艘055大驱的鹰击-21导弹系统，或者建造十五艘075两栖攻击舰。 后者才是南海争端中的性价比之王：三艘075就能搭载90架直升机加两栖战车群，立体登陆能力碾压单艘核航母的花架子威慑。 当美军开始批量采购90万美元的无人攻击艇，战争规则早已改写，死磕核动力只会错过未来战场入场券。
辽宁舰用行动撕碎了动力迷信论。 从宫古海峡到巴士海峡的突破，靠的是歼-15舰载机日均出勤率从2.3架次飙升到5.7架次的硬实力，而不是反应堆的铀燃料棒。苏联红海军把九成军费砸在核潜艇和航母面子工程上，结果水面舰艇防空漏洞百出，被美军航空兵按着头打，历史正在警告我们：福建舰搭配空警-600预警机和歼-35隐身战机构建的攻防体系，每提前一年形成战斗力，都比动力系统多出的续航数字实在百倍。
